Nieuws

Autoclaven worden tegenwoordig in verschillende industrieën gebruikt, zoals de productie van composieten en de warmtebehandeling van metalen.Een industriële autoclaaf is een verwarmd drukvat met een snel openende deur die hoge druk gebruikt om materialen te verwerken en uit te harden.Het maakt gebruik van hitte en hoge druk om producten uit te harden of machines, apparaten en instrumenten te desinfecteren.Er worden verschillende soorten autoclaven vervaardigd, zoals rubberbindende / vulkaniserende autoclaven, composietautoclaven en vele andere soorten industriële autoclaven.Autoclaven worden in verschillende industrieën gebruikt om te helpen bij de productie van polymere composieten.

Door het autoclaveren kunnen fabrikanten materialen van de hoogste kwaliteit produceren.De hitte en druk in een autoclaaf worden gebruikt voor een verscheidenheid aan producten, waardoor de algehele kwaliteit en sterkte van deze producten wordt verbeterd.Daarom zijn de machines en vliegtuigen die in de luchtvaartindustrie worden gebruikt, bestand tegen veeleisende omgevingen.Autoclaaffabrikanten kunnen helpen bij het produceren van composietautoclaven die kwaliteitsproducten kunnen produceren.

Wanneer composietonderdelen worden gemaakt en uitgehard, zorgt de druk in de autoclaaf ervoor dat ze in een situatie terechtkomen waarin ze zeer brandbaar worden als gevolg van de verhoogde druk en temperatuur in de autoclaaf.Zodra het uitharden voltooid is, zijn deze onderdelen echter veilig en is het risico op verbranding vrijwel geëlimineerd.Tijdens het uithardingsproces kunnen deze composieten ontbranden als de juiste omstandigheden aanwezig zijn, namelijk als er zuurstof wordt ingebracht.Stikstof wordt in autoclaven gebruikt omdat het goedkoop en inert is en dus niet vlam vat.Stikstof kan deze afgassen veilig verwijderen en het risico op brand in een autoclaaf verminderen.

Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen autoclaven onder druk worden gezet met lucht of stikstof.De industrienorm lijkt te zijn dat lucht in orde is tot temperaturen van ongeveer 120 graden Celsius. Boven deze temperatuur wordt stikstof meestal gebruikt om de warmteoverdracht te bevorderen en de kans op brand te verminderen.Branden komen niet vaak voor, maar kunnen veel schade aan de autoclaaf zelf veroorzaken.Verliezen kunnen bestaan ​​uit een volledige lading onderdelen en productie-uitvaltijden terwijl reparaties worden uitgevoerd.Brand kan worden veroorzaakt door plaatselijke wrijvingsverhitting door een lek in de zak en een exotherm van het harssysteem.Bij hogere drukken is er meer zuurstof beschikbaar om het vuur te voeden.Omdat de gehele binnenkant van het drukvat moet worden verwijderd om een ​​autoclaaf na een brand te inspecteren en repareren, moet het toevoegen van stikstof worden overwogen.*1

Een autoclaafsysteem moet ervoor zorgen dat aan de vereiste drukniveaus in de autoclaaf wordt voldaan.De gemiddelde druksnelheid in moderne autoclaven bedraagt ​​2 bar/min.Tegenwoordig gebruiken veel autoclaven stikstof als drukmedium in plaats van lucht.Dit komt omdat de verbruiksartikelen voor autoclaafuitharding in het luchtmedium zeer ontvlambaar zijn vanwege de aanwezigheid van zuurstof.Er zijn verschillende meldingen geweest van autoclaafbrand, waarbij steeds het onderdeel verloren ging.Hoewel het stikstofmedium zorgt voor vuurvrije uithardingscycli in de autoclaaf, moet er op worden gelet dat gevaar voor het personeel (mogelijkheid tot verstikking) in stikstofomgevingen als gevolg van de lagere zuurstofniveaus wordt vermeden.