Zuurstof is een geurloos, smaakloos en kleurloos gas dat overal om ons heen aanwezig is in de lucht die we inademen.Het is een levensreddend essentieel nut voor alle levende wezens.Maar het coronavirus heeft de hele situatie nu veranderd.
Medische zuurstof is een noodzakelijke behandeling voor patiënten bij wie het zuurstofniveau in het bloed laag wordt.Het is ook een essentiële behandeling voor ernstige malaria, longontsteking en andere gezondheidsproblemen.Ongekende tijden hebben ons echter geleerd dat het zelden beschikbaar is voor mensen die het het meest nodig hebben.En als het ergens verkrijgbaar is, is het vaak kostbaar voor de minst bedeelden en over het algemeen in moeilijkheden.
De berichtgeving in de media over de COVID-19-pandemie heeft geleid tot morele paniek over de ingestorte zorginstelling in India.Het tekort aan ICU-bedden of ventilatoren is reëel, maar het verhogen van de bedden zonder de zuurstofsystemen te repareren zal niet helpen.Daarom moeten alle gezondheidszorgcentra zich concentreren op de ontwikkeling van medische zuurstofsystemen en het installeren van generatoren ter plaatse die, wanneer dat nodig is, voor een ononderbroken toevoer van zuurstof zorgen.
PSA-technologie (Pressure Swing Adsorption) is een praktische optie voor het ter plaatse genereren van zuurstof voor medisch gebruik en wordt al meer dan 30 jaar in de medische industrie gebruikt.
Hoe werken medische zuurstofgeneratoren?
De omgevingslucht bevat 78% stikstof, 21% zuurstof, 0,9% argon en 0,1% sporen van andere gassen.MVS medische zuurstofgeneratoren op locatie scheiden deze zuurstof van perslucht via een proces dat Pressure Swing Adsorption (PSA) wordt genoemd.
Bij dit proces wordt stikstof afgescheiden, waardoor 93 tot 94% zuivere zuurstof als productgas ontstaat.Het PSA-proces bestaat uit met zeoliet gepakte torens en hangt af van het feit dat verschillende gassen de eigenschap hebben om minder of intenser door verschillende stevige oppervlakken te worden aangetrokken.Dit gebeurt met stikstof, ook N2 wordt aangetrokken door de zeolieten.Terwijl de lucht wordt gecomprimeerd, wordt N2 in de kristallijne kooien van de zeoliet opgesloten en wordt de zuurstof minder geadsorbeerd en doorgegeven aan de verste grens van het zeolietbed en uiteindelijk gerecupereerd in de zuurstofbuffertank.
Er worden twee zeolietbedden samen gebruikt: één filtert lucht onder druk totdat deze doordrenkt raakt met stikstof terwijl zuurstof erdoorheen stroomt.Het tweede filter begint hetzelfde te doen, terwijl het eerste wordt teruggewonnen terwijl stikstof wordt verdreven door de druk te verlagen.De cyclus herhaalt zich en slaat de zuurstof op in een tank.
Posttijd: 27 december 2021